春節假期逐漸遠去，海南的旅游熱度仍然不減。作為打造國際旅游消費中心的重要項目，海南環島旅游公路（以下簡稱“環島旅游公路”）自去年底開通以來方興未艾，不僅豐富了海南自駕游客的旅行體驗，也帶動海洋游、康養游等旅游線路的人氣一路看漲，讓人們對到海南旅游有了更多的想象空間。（來源：新華社）

龍年春節假期，海南旅游有多“火熱”？數據是最有力的證明——全省接待游客951.45萬人次，實現旅游總收入151.27億元，多項數據創歷史新高。其中，“環島旅游公路”令人印象深刻，假期期間整條公路車流涌動，周邊濱海度假區、景區、驛站、村莊等，均迎來客流高峰，市民游客種草打卡，紛紛夸贊這條美麗的濱海公路。

該條公路全長近1000公里，貫穿沿海12市縣、9類84段不同特色的景觀區域，包括岬角、海灣、景區、度假區等，依托廣袤的海洋資源，環島公路不僅為各景區帶來客流量，還帶火了沿線的文昌木蘭灣、萬寧燕子洞以及一眾市縣的小眾景點成為“網紅打卡地”。同時，戶外運動、房車露營、民宿、農家樂等業態百花齊放，豐富了旅游產品，滿足了游客需求，進一步提高海南旅游影響力及知名度。

曾有旅客形象地比喻，“環島旅游公路，不是某市縣的獨角戲，它更像是不同村落間的籃球賽，需要多地‘傳球’聯動，協調配合，才能形成旅游產業鏈閉環，打響這一品牌。”環島旅游公路帶來的改變是顯而易見的，從招商引資的角度看，有利于投資者來瓊，進行投資興業，推動旅游業在資源整合、產品業態等方面實現跨越，也能為現代旅游業發展格局提供重要支撐；從鄉村振興的角度看，海南多地的海岸線及周邊村落，兼具自然風光和人文底蘊，也能為鄉村創業者帶來更多機會，深入挖掘更多鄉村和旅游的融合點，擴大環島旅游公路的經濟效應；從產業升級的角度看，環島旅游公路首先是帶火了旅游業，其次也帶動了第一、二產業的提質升級，例如農家樂、漁村、房車、旅游巴士、游艇等交通工具，也解鎖了沖浪板、滑翔傘等新興運動的需求，這背后能輻射到許多產業項目，進一步發揮環島旅游公路的經濟功能。

所以，從多重角度分析，環島旅游公路都不是傳統觀光型項目，它更像是一條“珍珠項鏈”，串聯起散落在海南各地的“寶藏小鎮”。在今后的發展過程中，環島旅游公路要持續推出系列旅游產品，例如研學旅游、康養旅游、體育旅游等產品；在文化內涵上，也要充分利用海南本土非遺優勢，例如海洋文化、黎族文化、東坡文化等，有利于培育旅游消費新熱點；不同市縣之間，要努力避免同質化現象，秉承因地制宜、積極創新的思想，深入挖掘特色內涵，著重于對公路的各分支段落進行“精裝修”，不斷完善旅游、商業、服務、安全等配套設施，持續加強安全管控、市場監管和生態保護，統籌謀劃推進休閑農業旅游項目建設。

今后，才能讓島內外游客在各時間節點、小長假、寒暑假、國際展會期間等，暢游海南，感受別樣“公路游”的新鮮玩法，讓更多人愛上海南、種草海南，共同打造海南國際旅游消費中心。（陳賢華）